De FCA Incoterm wordt steeds minder vaak gebruikt. Hierbij loopt de verantwoordelijkheid van de verkoper tot en met de levering alongside ship, dus tot vlak naast het schip. De Incoterm is niet aan te raden voor container zendingen, maar kan wel ingezet worden bij het verschepen van breakbulk of stukgoederen. In principe worden de containers niet tot naast het schip vervoerd, maar tot aan de export kaai. Daarom zijn de Incoterms FCA of FOB aantrekkelijker voor volledige containers, want dan stopt de verantwoordelijkheid van de verkoper aan een specifiek bepaald punt, de kaai in de haven.