Het wagenladingverkeer is een duurzame oplossing voor incidentele transporten. Een andere naam hiervoor is unit cargo. Het systeem is zo opgezet dat op Europees niveau treinen op knooppunten wagons uitwisselen. Hier worden de wagons gerangeerd tot complete treinen die volgens een vast dienstrooster naar land van bestemming rijden.
Hoger gewicht, groter volume
Voordeel van wagenladingverkeer ten opzichte van wegvervoer is het grotere volume en het hogere gewicht dat vervoerd kan worden. Een schuifwandwagon heeft ruimte voor 167 m3 en ongeveer 63 ton. Indien uw bedrijf geen eigen spooraansluiting heeft, kunt u gebruik maken van een openbare laad- en losplaats.
